继续说说电车的话题

闲散之人

    继续说说电车的话题。从未来和长远的角度上看，能源一定是人类面临最绕不过去的东西。燃油确实有污染，这是事实。但是，所谓新能源没有污染吗？那一个专家敢这么说？表象上看，确实低碳环保，零排放。问题是，电池组老化失能，报废之后如何处理？没有污染？

    所以，凡事都是正反面，别装着看不见。

    昨天，我的一个南方朋友吐槽，他刚从海南三亚“解困”回来，用他的话说：放血了，总算带着家人离开。并发誓今生不会再去。因为今天就要开工，他好歹也是一个公司的高管，开工之日能不出现在岗位上吗？人家说的也很实际，现在的工作都要小心翼翼，尽可能不给自己惹麻烦，所以，不顾一切，哪怕是放血也要回来，这算是不能因小失大。

    他生气的是，他是开着车子去海南，去三亚的，如今，他的电车扔在了那里，托付给一个转运公司，花了不费的价格，待繁忙三亚消停了，才能运回来。

    他说：电车在轮渡上船是有严格的数量要求的，基本不能超过十五台，排到三月或许能过琼州海峡。然后他咬牙切齿的发誓：这车子要是不能开了，老纸打死也不会再染指电车。

    我觉得他有点偏见，凡事不能这么绝对吧？

    如果能在未来彻底解决所谓新能源的问题，电车为什么不值得期待？！

    这两天在大连，马斯克的那款白钢皮卡来展示了，好像是大连的某个有名气的购物广场，说是只展示三天。

    这车有点过于科幻了，符合马斯克的脑洞，看起来在火星上跑更合适。棱角分明的这东西，看着不讨喜，带着科幻的冷峻和炫酷。据说续航能力很厉害，一千多公里。

   你看，这新能源车的能力好不好？

   所以，不是不好，而是你能不能做好。你不能用四个轮子，配上电池组，整个所谓豪华内外饰，就满世界吹牛B说这就是新能源。

    刚才看到一则消息，说的是台湾，已经完成了大规模固态电池生产的布局。全球92%的高端芯片都来自台湾，如果在固态电池上再有重大突破，抢先一步形成量产，会不会出现电池的“台积电”？这是人类社会前行的最新的两大基石领域，位置可想而知。

    我有一个经常开脑洞的朋友，那日闲聊，他对目前的电车不看好，但是，他坚定的认为，氢能源将会在不久的将来得到推广应用。到那时，一切都不是事儿。而且这厮脑洞继续大开：都有核动力航母了，那一天路上出现核动力车你意外吗？

    我说：不意外，不意外，泄露了可咋办？

    他不屑：你这格局，我们人类如何前行？

山里娃

一切皆有可能，真的无法想象。人类在科学的道路上还是刚刚起步，大工业的出现只有短短的200多年。以后的科技发展，带给人们的冲击，绝不是我们现在所能想象的。
喜欢看您的帖子，总能带来一些新鲜的、更开阔的视角。

童声韵灵

当前电动汽车不看好。但必须相信。新能源一定会出现。他一定要取代燃油车。这是大方向。

月婵

核动力也上路了，不错不错。
我儿子正想买一台电车！他老爸不同意，这就是差距。

碧水小舟

  现在年轻人学理工科的可能少了点，对一些科技知识不是太了解；老师博文视野开阔，富有新意，赞赏！

咕咚来了

人类在不停地创新是个好现象，对像我们在传统汽车没地位的国家尤其重要，这不，我国创销售汽车世界第一，没有新能源，何来的第一？
至于你朋友让海南坑了一下就迁怒于汽车，是不大公平的想法。

庶民

现在发展太快，关键是我们跟上。

微尘

日新月异的发展速度，紧跟吧。

广州霞飞

说新能源车无污染其实就是大忽悠！能源从哪里来？还不是发电厂来吗，而现在80%以上的电都是火力发电，怎么能说无污染呢。

筱亭

春节期间，和开动车朋友闲聊，他说电动车在市区开还可以，遇到大雪或者大坡，出远途就不行了