往事依依（7）

闲散之人

往事依依（7）

    1992年12月27日，大连公交联营第710路，正式运营。

    这条线路，横贯了大连市内四区，是当时最长的公交线。

    七八家参营单位，四十八台铰接客车，运营开始了。

    二七广场始发站，只有一个调度室，没有别的设施。另一端的终点，甘井子区南山教养院终点站，有一个相对比较大的车场，联营公司在车场建了一排活动板房，其中有一间是票务室，剩下的几间就是我们这些参营单位的临时办公地，拥挤且混乱。

    我在接手这个车队之后，唯一的要求是，我钦点了一个副手，这个兄弟是和我一天进厂的，一个大通铺睡出来的，没什么文化，但是人没得说。我点名要他的时候，他们很错愕，你怎么要这么一个一线工人，我不做解释，坚持：必须是他。所以就是他了。这兄弟到岗之后，我对大家说：他就是副队长，兼安全员，协助我做日常的管理。薪资标准我定他为基本工资1500，每个月的绩效奖金三百，总计1800元，这在当时也是很高的工资了。

    在其后几年的时间里，这兄弟鞍前马后为这个车队做了很多工作。时至今日，依然是兄弟，他想我了，就从市内的坐车过来，兄弟二人找一个小酒馆，杯来盏去都是人生，都是故事。特殊的关系里确实有一些，他的媳妇是我夫人的小学同学，我夫人是介绍人，这关系可想而知。

     我也笃信：打虎亲兄弟，事实证明也确实是。

    开线初期是相当混乱的，司机对线路的不熟悉，以及对公交的不熟悉，出现了很多搞笑的事情，比如越站，甩站，忘记站都有。乘客投诉像雪片一样。

    联营公司派了一个线路车队长协调配合我们。大家相处的还算融洽。

    但是，很快问题就来，当时联营公司的核算机制不合理，他们用了各个单位自己核算收入的方式。所谓各个参营单位自行核算，马上就出现了一个现实问题，那就是抢客，蜗牛车，火箭车等等。

    我简单的做一个说明大家就知道了，车辆之间的间隔，高峰期是三分钟，平峰是五分钟，单车的载客就很关键了。所以，就有的单位的司机，慢悠悠的开车，只为了在站台上积攒更多的乘客，折旧出现了蜗牛车，蜗牛车有多损，你一慢，后面的车就到了，后面的车一看：你这是抢我的客源啊，也怒了，干脆就超车去下一个站点抢你的客源。蜗牛车一看这哪行，立马提速，于是路上就出现了两台大铰接客车你追我赶的抢行，相当不安全。你想象一下，两台单体接近十三米的车，在路上飙车，能不危险吗？

    然后，开线一个月就出事了，两个单位的司机为了抢客大打出手，头破血流，城管十二所来处理，直接拘留了五六个司机。

    我给我们的司机开会，坚决不允许这么做，你们就按照自己的班次跑，不蜗牛，也不争抢，安全第一。

    然后我们立即和联营公司协调沟通，这绝对不行，必须修改收入计算方式。我提出了一个解决方案，立马杜绝了蜗牛车，争抢车，那就是线路单车收入平均计算，统一分配，打破单位壁垒，大家一视同仁，这个方案很快被接受，然后，就此蜗牛车，争抢车绝迹。

    第一个月收入结算，我们略亏，总体没出我的意料。毕竟新线路，刚开线，市民们需要熟悉和了解。我觉得大约需要三个月左右。

    工厂也接受了这第一个月的情况。

    我算是迅速进入角色了，当然，也是真的辛苦换来的。早起三个个月，我基本都没见到孩子，早晨走孩子没醒，晚上回来，孩子睡了。

    这其中有很多细节的事情，就不详细说了。

    第二个月，收入直线上升，不仅扭亏，账面算来盈余了一万五千块。

    工会主席给我打电话：兄弟，你真给我张脸，我没看错你。

    我没好气的怼他：你可拉倒吧，把我推到这里。

    第三个月，盈余把所有的费用剔除，账面净剩一万八千块。

    车队所在的位置，离单位能有二十多公里，所以，原则上，我是基本不回单位的，初期我每周要回去参加一次生产调度会，因为我同时还兼任供应运输的副部长，这属于挂虚职，我也不过问。生产调度会其实和我的关系也不大，我带着一群基本游离在企业之外的兄弟姐妹们独立讨生活呢。

   后来，我就找各种理由不参加调度会了，但是，期间怎么得回去一两次。第三个月的月初调度会，开场就是党政一把手对所有的中层提议，把掌声给独立在外的联营车队，因为做的很出色。

    不好意思，受宠若惊了。

    散会后，又遇到了和我有三个月之约的那个兄弟。他说：没想到你真能撑得住。

    这次我没客气：我三个月前就说了：你没有机会了，现在你是一点机会都没有了。

    三个月的时间，哪是简单的时间流逝，我所付出的一切，我自己最清楚。我开线前和几位司机说过，给你们三个月来尽情的蒙我，骗我，但是，三个月之后，你们休想动这些心思了。

    三个月的时间，我把车基本吃透。油耗，故障，细节我基本八 九不离十。

范先生

阅读了，谢谢。

山里娃

您真是辛苦了。这种事情可是不容易干好，而且会产生很多新问题、新矛盾。这与原来在单位上班可是不一样的，上边没人撑着，底下可全都在盯着您。干好了，领导表扬几句；干不好了，几十个人的饭碗全砸在您手里。
佩服您的胆量和谋略。

风清

细读往事依依（7）佩服老师在临危受命中不畏难，打开了局面，扭亏为盈，真棒！
下午好！

蓝朵1111

在艰苦中学会了掌握车队。真不容易。赞佩你的精神！

吴林海

公交车队能够盈利不容易，现在的公交车都是政府给与补贴的。

童声韵灵

欣赏你的回忆录。担子又轻又重，总要有人承担。老朋友你真行。捡了一个破烂的重担子。真还挑出了水平。为你点赞。

月婵

欣赏 往事依依（7）回忆文章！

咕咚来了

生活中，时时处处都是故事，越老越有意思！

庸叟

欣赏老师美文！